Kultautos - Bilder

Die Auto-Retter bringen heute einen BMW 2002er Turbo wieder zum Laufen. Erbaut im Jahr 1974 ist der Wagen seit Jahrzehnten im Besitz des Rentners Ray, der sich freut, dass Staub und Rost endlich entfernt werden.

Tim und Fuzz restaurieren in Cambridge einen heruntergekommenen 1991er Range Rover Vogue SE.

Tim und Fuzz begutachten in Plymouth einen der beliebtesten Sportwagen weltweit: den Mazda MX5. Die beiden werden sich zunächst jedoch nicht ganz einig, was die Restaurierungsarbeiten betrifft.

Tim und Fuzz restaurieren heute einen 1934er Singer Le Mans Zweisitzer, der seinen letzten großen Auftritt bei einer Hochzeit im Jahr 1998 hatte und seitdem in einer staubigen Scheune in Cambridgeshire steht.

Tim und Fuzz haben einen Job in Croydon zu erledigen. Dort steht ein 1964er Volvo P1800, bekannt aus der Kult-TV-Serie "Simon Templar" mit Roger Moore. Nach 30 Jahren in der Garage hat sich jedoch der Rost breitgemacht.

Tim und Fuzz reisen nach West Sussex um einen beeindruckenden Datsun 240Z zu retten, der die letzten Jahre ein düsteres Dasein in der Garage seiner Besitzer fristete.

Tim und Fuzz restaurieren in Leeds einen seltenen AC Aceca, ein wunderschöner aber kaum bekannter britischer Sportwagen, der seit einigen Jahren in der Garage seines Besitzers ein trauriges Dasein fristet.

Das heutige Projekt von Tim und Fuzz, ein 1967er Lancia Flavia Coupé, ruhte über 30 Jahre lang in einer Garage in Rochdale. Die Restaurierung des Wagens entwickelt sich zu einem Wettlauf gegen die Zeit.

Fuzz und Tim treffen heute auf einen 1963er Alfa Romeo Giulia Spider. Der Zweisitzer steht seit vielen Jahren in einem staubigen Verschlag. Nun machen sich die Auto-Retter an die Restaurierung.

Micks ganzer Stolz war sein Jaguar E-Type aus den 1960er Jahren. Aufgrund einer schweren Krankheit kann er sich nicht um seinen Lieblingswagen kümmern und ruft Tim und Fuzz zu Hilfe. Sie sollen den Oldie wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen.

Fuzz und Tim sind heute in Hampshire, wo sie einen 1982er VW Golf GTI Mk1 restaurieren wollen, der seit einem Unfall 2001 in der Garage schlummert. Die Meinungen der beiden Experten gehen jedoch bei der Frage um den neuen Look des Wagens auseinander.