Kultautos - Bilder

Tim und Fuzz fahren nach Cornwall, um einen 1970er Triumph Herald zu retten, der seit Jahren in der Garage vor sich hin rostet.

Fuzz und Tim kämpfen bei der Reparatur eines 1980er Porsche 911 gegen die Zeit. Der Wagen ist so extrem verrostet, dass er jeden Moment in sich zusammenfallen könnte.

Tim und Fuzz lernen heute Jeremy kennen, der vor kurzem seine Frau verloren und mit den Folgen eines Autounfalls zu kämpfen hat. Die Profis wollen Jeremys Fiat Spider einer Generalüberholung unterziehen.

Willys US-Army-Jeep überlebte den Zweiten Weltkrieg, doch ein Brand hinterließ schwere Schäden an dem Wagen. Tim und Fuzz restaurieren das Auto in Höchstgeschwindigkeit, um ihrem Kunden eine Freude zu machen.

Fuzz und Tim verhelfen heute Boris' altem VW Käfer zu neuem Glanz. Der Wagen vegetierte jahrelang in der Garage vor sich hin.

Fantom Works ist immer noch mit den Umbauarbeiten des International Harvester Metro Van beschäftigt. Werden sie heute fertig?

David und Chuck wünschen sich, dass ihr großzügiger International Harvester Metro Van mit den neuesten Technologien ausgestattet wird.

Heute bringt Walter seinen 75er Bricklin zu FantomWorks, in der Hoffnung, dass Dan die technischen Mängel beheben kann, die bereits während des Baus der Maschine entstanden sind. Und Tim hat Probleme mit seiner 54er Imperial: Das Auto wurde seit Jahrzehnten nicht gefahren ...

Arnold hat heute gleich zwei Aufträge für FantomWorks: Zum einen möchte er, dass sein 46er Ford Panel zu einem klassischen Wohnmobil umgebaut wird, zum anderen soll seine 41er Harley Flathead repariert werden.

Jay bringt Dan einen 2012er Camaro ZL1 vorbei. Der Kunde ist mit der Leistung seines Autos unzufrieden. Terry hingegen wünscht sich, dass sein 31er Landau Phaeton auf Vordermann gebracht wird.

Kolins 73er Corvette muss repariert werden, da er einen Unfall hatte. Dan nimmt das Auto unter die Lupe und findet neben den Schönheitsfehlern noch viel größere Mängel, die bereits vor dem Unfall vorhanden waren.